Πηγή:energy-storage.news
Το οικονομικό κλείσιμο έχει επιτευχθεί για ένα έργο συστήματος αποθήκευσης ενέργειας μπαταριών (BESS) 25 MW / 100 MWh στο Βέλγιο, το οποίο ήταν επίσης επιτυχημένο σε δημοπρασία χωρητικότητας δικτύου παράλληλα με σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύση αερίου.
Το σύστημα μπαταριών θα κατασκευαστεί στο Ruien της Ανατολικής Φλάνδρας, που αναπτύχθηκε από κοινού μέσω μιας κοινής επιχείρησης (JV) μεταξύ του ευρωπαϊκού βραχίονα της ιαπωνικής εταιρείας μηχανικών και υποδομών Nippon Koei και της βελγικής εταιρείας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας Yuso. Αναμένεται να ολοκληρωθεί το τελευταίο τρίμηνο του 2022, συνδεδεμένο με το δίκτυο υψηλής τάσης του Βελγίου.
Το Ruien BESS, το οποίο βρίσκεται στο χώρο ενός αποσυρθέντος σταθμού παραγωγής ενέργειας από άνθρακα 800 MW και συνδέεται με έναν υποσταθμό 70 kV κοντά, θα παρέχει βοηθητικές υπηρεσίες και θα λειτουργεί σε βραχυπρόθεσμο αρμπιτράζ ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και σε μια νέα αγορά μηχανισμών δυναμικότητας που ανοίγει στο Βέλγιο.
Με τη Nippon Koei να ενεργεί ως κύριος προγραμματιστής στο έργο που ξεκίνησε ο σχεδιασμός του Yuso το 2018, ο όμιλος διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων και ανάπτυξης έργων Aquila Capital συνεργάζεται επίσης για τη χρηματοδότηση, την προμήθεια, την ανάπτυξη και τη λειτουργία του BESS.
Η Yuso — στην οποία η Nippon Koei απέκτησε μερίδιο ιδιοκτησίας 29% στα τέλη του 2019 — θα βελτιστοποιήσει τη λειτουργία του συστήματος για μια περίοδο 10 ετών. Η βελγική εταιρεία δημιούργησε την πλατφόρμα Yuso Flex, η οποία παρέχει διαδρομές προς την αγορά για συστήματα αποθήκευσης μπαταριών, τον έλεγχο, την παρακολούθηση και τη βελτιστοποίηση των συστημάτων και την αλληλεπίδρασή τους με τις ευκαιρίες της αγοράς.
Μαζί με την ανακοίνωση του οικονομικού κλεισίματος του έργου Ruien χθες, ο Yuso είπε επίσης ότι το BESS ήταν επιτυχές στη νέα δημοπρασία του Βελγικού Μηχανισμού Αμοιβής Ικανότητας (CRM) που πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο.
Το CRM εισήχθη για να επιτρέψει σε 2.300 MWe νέων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής φυσικού αερίου να συμβάλει στην εξισορρόπηση του δικτύου καθώς έρχονται υψηλότερα μερίδια ανανεώσιμης ενέργειας έως το 2025 και οι πυρηνικοί σταθμοί αποσύρονται. Ωστόσο, ο Yuso είπε ότι ο σχεδιασμός της δημοπρασίας CRM είναι «ουσιαστικά αγνωστικιστής της τεχνολογίας» και έτσι μπορούν επίσης να συμμετάσχουν τεχνολογίες σταθμών ηλεκτροπαραγωγής εκτός αερίου.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Yuso είπε ότι τα συστήματα αποθήκευσης μπαταριών που φορτίζονται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μπορούν να συμπληρώσουν τα κενά στην παροχή και να προσθέσουν ευελιξία στο λειτουργικό προφίλ του δικτύου εξίσου καλά με το φυσικό αέριο.
Οι μπαταρίες και οι ανανεώσιμες πηγές έχουν επίσης χαμηλές εκπομπές άνθρακα, επεσήμανε η εταιρεία, ενώ η χρήση τους θα συμβάλει επίσης στη μείωση της εξάρτησης της Ευρώπης από το φυσικό αέριο και της ασταθούς δυναμικής των τιμών και των εισαγωγών.
«Το έργο Ruien εκμεταλλεύεται τη γρήγορη απόκριση και την εύκολη κλιμάκωση των μπαταριών και εφαρμόζει την τεχνολογία BESS ως βασικό παράγοντα για την αποτελεσματική ενσωμάτωση των πηγών VRE στα συστήματα ισχύος», δήλωσε ο αντιπρόεδρος και διευθυντής αντιπροσώπων της Nippon Koei, Hiroyuki Ashiyoshi.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Aquila Capital, Roman Rosslenbroich, δήλωσε ότι η εταιρεία του θεωρεί «τις μπαταρίες ως μια κρίσιμη κατηγορία ενεργητικού για την ενεργειακή μετάβαση εξισορροπώντας το ηλεκτρικό δίκτυο και επιτρέποντας την ενσωμάτωση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας».
Η αποθήκευση μπαταριών ψάχνει να βρει τη θέση της στην ενεργειακή μετάβαση του Βελγίου
Το έργο θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα BESS του Βελγίου. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους η εταιρεία εμπορίας εμπορευμάτων Trafigura δήλωσε ότι η JV Nala Renewables για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναιαναπτύσσοντας ένα έργο μπαταρίας ίδιου μεγέθους στο Balen, στο βορειοανατολικό Βέλγιο.
Μέχρι στιγμής, η ανάπτυξη των έργων BESS στη χώρα έχει επικεντρωθεί σε μεγάλο βαθμό στη δραστηριότητα στον εμπορικό και βιομηχανικό τομέα (C&I), βοηθώντας τις επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστών και των κέντρων logistics, να μειώσουν το ενεργειακό κόστος, να παράσχουν εφεδρική ενέργεια και να χρησιμοποιούν περισσότερες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ενέργεια.
Οι μπαταρίες σε κλίμακα χρησιμότητας έχουν αναφερθεί ως πιθανή απάντηση σε διάφορες ανησυχίες της αγοράς ενέργειας, συμπεριλαμβανομένης της αρνητικής τιμολόγησης της ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και ως απαραίτητες για να καταστεί δυνατή η ενεργειακή μετάβαση με χαμηλές εκπομπές άνθρακα για την Ευρώπη. Ωστόσο, τον Νοέμβριο του 2020, η EStor-Lux, μια κοινοπραξία που αναπτύσσει ένα BESS 10 MW / 20 MWh στη νότια περιοχή της Βαλλονίας του Βελγίου, δήλωσε ότι η απουσία σχεδίων υποστήριξης πολιτικής καθιστά την ανάπτυξη πρόκληση.
Ωστόσο, η EStor-Lux πέτυχε οικονομικό κλείσιμο για το δικό της έργο και είπε ότι θα μπορούσεπαρέχει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών «με υψηλότερη προστιθέμενη αξία» στον διαχειριστή του δικτύου και στους παράγοντες της αγοράς. Τον Ιούνιο, αναλυτές από την εταιρεία συμβούλων αποθήκευσης ενέργειας Clean Horizon επεσήμαναν τον ερχομό των ευρωπαϊκών αγορών για το αποθεματικό αυτόματης αποκατάστασης συχνότητας (aFRR), οι οποίεςΤο Βέλγιο εφαρμόζει το επόμενο έτος και θα μπορούσε να είναι μια χρήσιμη ροή εσόδων για το BESS.
