Ένας ελεγκτής φορτίου ο οποίος περνάει ανάμεσα στους ηλιακούς συλλέκτες και την τράπεζα μπαταριών είναι με τη λειτουργία της αποτροπής της υπερφόρτισης των μπαταριών από τους ηλιακούς συλλέκτες. Ο αλγόριθμος ή η στρατηγική ελέγχου ενός ελεγκτή φορτίου καθορίζει την απόδοση της φόρτισης της μπαταρίας και της χρήσης του ηλιακού πλαισίου, η οποία τελικά επηρεάζει την ικανότητα του συστήματος να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις φορτίου και στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Το PWM σημαίνει Pulse Width Modulation (PWM), είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να επιτευχθεί φόρτιση της συστοιχίας συνεχούς τάσης με την ενεργοποίηση των συσκευών ισχύος του ελεγκτή του ηλιακού συστήματος. Όταν ρυθμίζεται η ρύθμιση PWM, το ρεύμα από την ηλιακή συστοιχία μειώνεται όταν ανταποκρίνεται στην κατάσταση της μπαταρίας και τις ανάγκες επαναφόρτισης.
Οι ηλιακοί φορτιστές PWM χρησιμοποιούν τεχνολογία όπως άλλοι σύγχρονοι φορτιστές υψηλής ποιότητας. Όταν η τάση της μπαταρίας φτάσει στο σημείο ρύθμισης, ο αλγόριθμος PWM μειώνει αργά το ρεύμα φόρτισης για να αποφευχθεί η θέρμανση και η αεριοποίηση της μπαταρίας, ωστόσο η φόρτιση συνεχίζει να επιστρέφει τη μέγιστη ποσότητα ενέργειας στην μπαταρία το συντομότερο δυνατό. Το αποτέλεσμα είναι μεγαλύτερη απόδοση φόρτισης, ταχεία επαναφόρτιση και κανονική μπαταρία με πλήρη ισχύ.
Τρία στάδια φόρτισης PWM
1. Φόρτιση χύδην
Μαζική σκηνή Ο πρωταρχικός σκοπός ενός φορτιστή μπαταρίας είναι να επαναφορτίσει μια μπαταρία. Αυτό το πρώτο στάδιο είναι συνήθως όπου θα χρησιμοποιηθεί η υψηλότερη τάση και η ένταση του φορτιστή. Το επίπεδο φόρτισης που μπορεί να εφαρμοστεί χωρίς υπερθέρμανση της μπαταρίας είναι γνωστό ως ρυθμός φυσικής απορρόφησης της μπαταρίας. Για μια τυπική μπαταρία AGV 12 volt, η τάση φόρτισης που εισέρχεται σε μια μπαταρία θα φτάσει τα 14,6-14,8 volt, ενώ οι πλημμυρισμένες μπαταρίες μπορεί να είναι ακόμη υψηλότερες. Για τη μπαταρία γέλης, η τάση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 14,2-14,3 volts. Εάν ο φορτιστής είναι ένας φορτιστής 10 amp, και αν η αντίσταση της μπαταρίας το επιτρέπει, ο φορτιστής θα βγάλει ένα πλήρες 10 αμπέρ. Αυτό το στάδιο θα επαναφορτίσει τις μπαταρίες που έχουν στραγγίσει σοβαρά. Δεν υπάρχει κίνδυνος υπερφόρτισης σε αυτό το στάδιο, επειδή η μπαταρία δεν έχει φτάσει ακόμη πλήρης.
2. Χρέωση απορρόφησης
Φορτιστές StageSmart απορρόφησης θα ανιχνεύσουν τάση και αντίσταση από την μπαταρία πριν από τη φόρτιση. Αφού διαβάσετε την μπαταρία, ο φορτιστής καθορίζει ποια βαθμίδα φορτίζει σωστά. Μόλις η μπαταρία φθάσει σε κατάσταση φόρτισης 80% *, ο φορτιστής θα εισέλθει στο στάδιο απορρόφησης. Σε αυτό το σημείο οι περισσότεροι φορτιστές θα διατηρήσουν μια σταθερή τάση, ενώ η ένταση θα μειωθεί. Το χαμηλότερο ρεύμα που εισέρχεται στην μπαταρία με ασφάλεια φέρνει τη φόρτιση της μπαταρίας χωρίς υπερθέρμανση. Αυτό το στάδιο απαιτεί περισσότερο χρόνο. Για παράδειγμα, το τελευταίο υπόλοιπο 20% της μπαταρίας διαρκεί πολύ περισσότερο σε σύγκριση με τα πρώτα 20% κατά τη διάρκεια του μαζικού σταδίου. Το ρεύμα μειώνεται συνεχώς μέχρι η μπαταρία να φτάσει σχεδόν σε πλήρη ισχύ.
3. Φόρτιση επίπλευσης
Float StageSome Φορτιστές εισέρχονται σε λειτουργία float ήδη από την κατάσταση φόρτισης 85%, αλλά άλλοι αρχίζουν πιο κοντά στο 95%. Είτε έτσι είτε αλλιώς, το στάδιο float φέρνει τη μπαταρία σε όλη τη διαδρομή και διατηρεί την κατάσταση φόρτισης 100%. Η τάση θα μειωθεί και θα διατηρηθεί σε σταθερή τάση 13,2-13,4 volts, η οποία είναι η μέγιστη τάση που μπορεί να συγκρατήσει μια μπαταρία 12 volt. Το ρεύμα θα μειωθεί επίσης σε ένα σημείο όπου θεωρείται ότι είναι μια στάλα. Εκεί προέρχεται ο όρος "φορτιστής". Είναι ουσιαστικά το στάδιο float όπου υπάρχει φόρτιση που πηγαίνει στη μπαταρία ανά πάσα στιγμή, αλλά μόνο με ασφαλή ρυθμό για να εξασφαλιστεί μια πλήρη κατάσταση φόρτισης και τίποτα περισσότερο. Οι περισσότεροι έξυπνοι φορτιστές δεν σβήνουν σε αυτό το σημείο, ωστόσο είναι απολύτως ασφαλές να αφήσετε μια μπαταρία σε λειτουργία πλωτήρα για μήνες έως και χρόνια κάθε φορά.
Χαρακτηριστικά ενός ελεγκτή φόρτισης PWM
1. Δυνατότητα ανάκτησης χαμένης χωρητικότητας μπαταρίας και αποθείωσης μπαταρίας.
2. Αυξήστε δραματικά την αποδοχή φόρτισης της μπαταρίας.
3. Εξισορρόπηση κυττάρων μπαταρίας που παρασύρονται.
4. Μειώστε τη θέρμανση της μπαταρίας και την παροχή αερίων.
5. Αυτόματη προσαρμογή για τη γήρανση της μπαταρίας.
6 Αυτορυθμιζόμενη για πτώσεις τάσης και επιπτώσεις θερμοκρασίας σε ηλιακά συστήματα
Σημαντικές λειτουργίες που εκτελούνται από ελεγκτές ηλιακής φόρτισης
Εκτός από την πρωταρχική λειτουργία οποιουδήποτε ελεγκτή φόρτισης είναι να ελέγχει την ποσότητα εισόδου και εξόδου της μπαταρίας, ο ελεγκτής ηλιακής φόρτισης εκτελεί διάφορες άλλες χρήσιμες λειτουργίες:
1. Αποκλεισμός αντιστροφής ρεύματος
Αυτή η λειτουργία διευκολύνει μια μονοκατευθυντική ροή ρεύματος από τον ηλιακό πίνακα στην μπαταρία και εμποδίζει την αντίστροφη ροή κατά τη διάρκεια της νύχτας.
2. Προστασία κάτω από τάση
Η τάση υπό τάση εμφανίζεται όταν οι μπαταρίες έχουν χάσει το 80% της φόρτισης τους. Συνιστάται να αφαιρέσετε την μπαταρία από το κύκλωμα και να την συνδέσετε ξανά μόνο κατά τη διάρκεια της φόρτισης.
3. Αποφύγετε την υπερφόρτιση της μπαταρίας
Ο ελεγκτής φόρτισης σταματά τη φόρτιση των μπαταριών μόλις φορτιστούν επαρκώς.
4. Ρύθμιση των σημείων ρύθμισης ελέγχου
Διάφορα σημεία ρύθμισης θα μπορούσαν να επεξεργαστούν και να επαναπρογραμματιστούν χρησιμοποιώντας τους ελεγκτές φόρτισης. Αυτό βοηθά στη λεπτομερή ρύθμιση των κύκλων φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας σας για να εξασφαλίσετε την αποδοτικότερη απόδοση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
5. Εμφανίζει και μετράει
Ορισμένες παράμετροι που παρακολουθούνται συχνά είναι: Τάση τάσης, Φορτισμένο ποσοστό, Χρόνος εκφόρτισης στο φορτίο πλήρωσης κλπ.
6. Αντιμετώπιση προβλημάτων και ιστορικό εκδηλώσεων
Ορισμένοι ελεγκτές φόρτισης διαθέτουν ενσωματωμένη μνήμη για την αποθήκευση συμβάντων και συναγερμών με σφραγίδα ημερομηνίας και ώρας. Αυτό το ιστορικό συμβάντων και συναγερμών βοηθά στη γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων.
Προγραμματιζόμενες παράμετροι
Υπάρχουν τέσσερις βασικές παράμετροι που μπορούν να προγραμματιστούν σε ελεγκτές φορτίου.
1. Κανονιστικό σημείο
Αυτή είναι η μέγιστη τάση του σημείου ρύθμισης . Οποιοσδήποτε ελεγκτής φόρτισης θα προστατεύσει την μπαταρία ώστε να φτάσει σε τάση που υπερβαίνει αυτή την Τάση. Σε αυτό το σημείο, θα σταματήσει οποιαδήποτε περαιτέρω φόρτιση της μπαταρίας.
2. Ρύθμιση υστέρησης ρύθμισης
Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ της Τάσης Τάσης Ρύθμισης και της Τάσης Ρύθμισης όταν εφαρμόζεται πλήρες ρεύμα, που ονομάζεται επίσης Ρύθμιση τάσης υστέρησης ρύθμισης. Αυτό το σημείο ρύθμισης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ψηλότερο για να αποφευχθεί η διακοπή διακοπής και οι αρμονικές.
3. Χαμηλή τάση αποσύνδεσης
Αυτή είναι η ελάχιστη τάση του σημείου ρύθμισης. Οποιοσδήποτε ελεγκτής δεν θα επιτρέψει στην μπαταρία να φτάσει σε τάση χαμηλότερη από αυτήν την τάση. Σε αυτό το σημείο, θα αποσυνδέσει το φορτίο για να αποτρέψει την αποφόρτιση της μπαταρίας.
4. Σημείο ρύθμισης υστέρησης αποσύνδεσης χαμηλής τάσης
Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ του σημείου ρύθμισης και τάσης χαμηλής τάσης αποσύνδεσης, στο οποίο θα επανασυνδεθεί το φορτίο, που ονομάζεται επίσης τάση χαμηλής τάσης αποσύνδεσης τάσης υστέρησης. Αυτό το σημείο ρύθμισης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ψηλότερο ώστε να αποφεύγεται η συχνή διακοπή του συνδεδεμένου φορτίου.
